جورج بي. سلدن
| جورج بي. سلدن | |
|---|---|
 |
|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 14 سبتمبر 1846 نيويورك |
| الوفاة | 17 يناير 1922 (75 سنة)
روتشستر |
| مواطنة |  الولايات المتحدة |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | جامعة ييل كلية الهندسة والعلوم التطبيقية في جامعة ييل |
| المهنة | مخترع، ورجل قانون، ورائد أعمال |
| اللغات | الإنجليزية |
| مجال العمل | صناعة المركبات، وسيارة الطريق ، ومحرك احتراق داخلي، وتاريخ التقانة |
تعديل مصدري - تعديل  | |
جورج بي. سلدن (بالإنجليزية: George B. Selden) هو مخترع أمريكي، ولد في 14 سبتمبر 1846 في نيويورك في الولايات المتحدة، وتوفي في 17 يناير 1922 في روتشستر في الولايات المتحدة. حصل علي براءة اختراع السيارة في 1895.[1][2][3]
مراجع[عدل]
- ^ Flink, p. 51 Probably the most absurd action in the history of patent law was the granting of United States patent number 549,160 on November 5, 1895, to George B. Selden. a Rochester, New York, patent lawyer and inventor, for an "improved road engine" powered by "a liquid-hydrocarbon engine of the compression type."
- ^ Borth, Christy. Masters of Mass Production, pp. 38, 152, Bobbs-Merrill Co., Indianapolis, IN, 1945.
- ^ Flink, p. 51 His own patent application was filed in 1879. He then used evasive legal tactics to delay the patent's acceptance until conditions seemed favorable for commercial exploitation.
وصلات خارجية[عدل]
- جورج بي. سلدن على موقع Encyclopædia Britannica Online (الإنجليزية)
| جورج بي. سلدن في المشاريع الشقيقة: | |
| |
| دولية | |
|---|---|
| وطنية | |
| فنية | |
| أخرى | |
